Schiffeigner sind bis heute verpflichtet, eine Schiffsglocke anzubringen, damit man beim Ausfall der Elekrik Warnsignale abgeben kann, um zum Beispiel bei schlechter Sicht oder bei einem Unwetter eine Schiffskollision zu verhindern. Es gibt internationale Bestimmungen, wie groß eine Schiffsglocke an Bord sein muss. In Deutschland prüft das Bundesamt für Schifffahrt, ob eine Glocke laut genug ist. Bei uns gibt es eine extralaute Schiffglocke als Klingelton – allerdings ungeprüft.